lunes, 24 de mayo de 2021

Y AHORA TAMBIÉN CON SABRE. Transacciones más utilizadas: AMADEUS vs SABRE

En los últimos años, muchas agencias han implantado SABRE también como GDS, aunque siempre manteniendo AMADEUS. La verdad que es complicado para los Departamentos Aéreos el uso de este nuevo GDS, cuando estas muy acostumbrado a trabajar sólo con Amadeus. Pero al final, nos acostumbramos a todo e incluso le puedes sacar cosas buenas a ambos GDSs.

Os voy a hacer un resumen de las transacciones más comunes de SABRE relacionándolas con la transacción de Amadeus:


Otras transacciones interesantes podrían ser:

3DOCS/P/ES/0123456ABC/ES/14AUG72/M/20JUL30/SOLER/ANGEL-1.1   DOCS en SABRE
3FOID /NI123456789-1.1                  FOID DNI en SABRE
3FOID /PPAAA456789-2.1               FOID PP  en SABRE

FXP/R,20JUL24,UP            WPB29MAY24                   Tarificar con fecha pasada

RH                   *HI                         Ver historio de itinerario de una reserva
RH                   *HT                         Ver historio de billetes en una reserva






Pues para empezar, no esta mal. Ánimo con los GDSs.

Vista Frontal Del Coliseo Romano Con El Cielo Dramático, Roma ...

Coliseo de Roma

miércoles, 19 de mayo de 2021

PASAJEROS FRECUENTES: Frecuent Flyer

 En este post vamos a ver las diferentes entradas en Amadeus para incluir los números de pasajero frecuente de las distintas aerolíneas y alianzas (Star Alliance, One World, Sky Team,...). Veréis que existen distintas formas de incluirlos dependiendo de la aerolínea, alianza, tipo de tarjeta de pasajero frecuente, etc

Os iré mostrando ejemplos según nos vayan surgiendo casos:

Tarjeta Miles and More de Star Alliance (ENTRADA MANUAL)

SR FQTV TK-LH000011112222333/P2


Tarjeta Iberia plus (ENTRADA AUTOMATICA)

FFN IB-123456789/P2



Tened claro que esta entrada os ayudara para vuestro trabajo diario en el departamento aéreo.

Cristo Rey (Lisboa)
 

domingo, 16 de mayo de 2021

PAÍSES A LOS QUE LOS ESPAÑOLES PODEMOS VIAJAR

¡Al fin! Parece que en los últimos días están comenzando a abrirse las fronteras para que los españoles podamos viajar a visitar otros países con mínimas restricciones. Esta situación va a ir cambiando semanalmente hasta que, en fechas próximas, se pueda viajar a cualquier país sin ningún tipo de restricción.

En esta entrada vamos a ir actualizando diariamente información (a groso modo) sobre los destinos turísticos más importantes de Europa y del Resto del Mundo a los cuales se puede viajar por motivos de placer a día de hoy sin restricciones, con las restricciones más básicas o con restricciones más duras.

RESTRICCIONES DE VIAJE: Ministerio de Asuntos Exteriores

ALEMANIA:    *más información*

ARGENTINA:    *más información*

AUSTRIA:    *más información* 

BÉLGICA:    *más información*

CHINA:    *más información*

COLOMBIA:   *más información*

COSTA RICA:   *más información*

CROACIA:   *más información*

CUBA:   *más información*

EGIPTO:    *más información*

EMIRATOS ÁRABES UNIDOS:     *más información*

ESPAÑA:    FORMULARIO ENTRADA A ESPAÑA *formulario*

ESTADOS UNIDOS:    *más información*

ESTONIA:     *más información*

FRANCIA:      *más información* 

GRECIA:   *más información*

GRAN BRETAÑA:   *más información*

HUNGRIA:     *más información*

INDIA:     *más información*

IRLANDA:     *más información*

ITALIA:     *más información* 

JAPÓN:     *más información*

JORDANIA:   *más información*

KENIA:    *más información*

LETONIA:     *más información*

LITUANIA:     *más información*

MALTA:     *más información*

MARRUECOS:    *más información*

MEXICO:    *más información*

NORUEGA:   *más información*

PAISES BAJOS:    *más información*

POLONIA:   *más información*

PORTUGAL:  *más información*

REPUBLICA CHECA:    .  *más información*

REPÚBLICA DOMINICANA:   *más información*

RUMANIA:   *más información*

RUSIA:     *más información*

TAILANDIA:   *más información*

TANZANIA:    *más información*

TUNEZ:   *más información* 

TURQUÍA:  *más información* 

Como habéis podido observar, la fuente de esta información es el Ministerio de Asuntos Exteriores de España. Os he dejado el enlace para que podáis comprobar vosotros mismos en tiempo real las restricciones para turistas españoles.

Tened en cuenta que esta información es muy cambiante, aconsejo consultar SIEMPRE la web del Ministerio de Asuntos Exteriores. Espero que pronto todos los países puedan visitarse SIN RESTRICCIONES



Londres (Reino Unido)

jueves, 13 de mayo de 2021

COMIDAS EN EL VUELO: Cómo solicitar un menú especial en un vuelo

 Generalmente, en los vuelos que ofrecen comida a bordo (vuelos de larga duración), tenemos unos menús preestablecidos por la aerolínea, pero también existe la posibilidad de pedir un menú especial (vegetariano, sin gluten, etc). En este "post" vamos a ver la forma de hacer esta petición a través de Amadeus, directamente en el PNR.


HE MEAL             Información general sobre comidas                                                           


                        MEAL CODES            EN  11JUL19 1551Z                 

                                                                                

 CODE                                                  REFERENCE                

 ----                                                  ---------                

 MEAL CODES IN SSR                                         MS 22                

                                                                                

 MEAL CODES IN FLIGHT INFORMATION                          MS 64                

                                                                                

                                                                      

MS22      Elegimos la opción para visualizar los códigos de comidas. Nos aparecen los códigos de 4 letras de las diferentes opciones de menú abordo.


                        MEAL CODES            EN  11JUL19 1551Z                 

                                                                                

 MEAL CODES IN SSR                                                              

 -----------------                                                              

                                                                                

  CODE   MEAL DESCRIPTION                                                       

  ----   ----------------                                                       

  AVML   VEGETARIAN HINDU MEAL                                                  

  BBML   BABY MEAL                                                              

  BLML   BLAND MEAL                                                             

  CHML   CHILD MEAL                                                             

  CNML   CHICKEN MEAL (LY SPECIFIC)                                             

  DBML   DIABETIC MEAL                                                          

  FPML   FRUIT PLATTER                                                          

  FSML   FISH MEAL                                                              

  GFML   GLUTEN INTOLERANT MEAL                                                 

  HNML   HINDU (NON VEGETARIAN) MEAL                                            

  IVML   INDIAN VEGETARIAN MEAL                                                 

  JPML   JAPANESE MEAL                                                          

  KSML   KOSHER MEAL                                                            

  LCML   LOW CALORIE MEAL                                                                                              

  LFML   LOW FAT MEAL                                                           

  LSML   LOW SALT MEAL                                                          

  MOML   MOSLEM MEAL                                                            

  NFML   NO FISH MEAL (LH SPECIFIC)                                             

  NLML   LOW LACTOSE MEAL                                                       

  OBML   JAPANESE OBENTO MEAL (UA SPECIFIC)                                     

  RVML   VEGETARIAN RAW MEAL                                                    

  SFML   SEA FOOD MEAL                                                          

  SPML   SPECIAL MEAL, SPECIFY FOOD                                             

  VGML   VEGETARIAN VEGAN MEAL                                                  

  VJML   VEGETARIAN JAIN MEAL MEAL                                              

  VLML   VEGETARIAN LACTO-OVO MEAL                                              

  VOML   VEGETARIAN ORIENTAL MEAL                                               

                                                                                

SR VGML/P2            Solicitud menú especial para el pasajero 2 (Vegetariana) La petición se realiza con la entrada SR seguida del código de 4 letras de la comida elegida y el numero de pasajero que la solicita.                                     


Siempre que se realice con la antelación requerida y que la aerolínea disponga de esa opción de comida, el servicio se confirmara automáticamente a través de nuestro GDS


Importante entrada, tenedla siempre a la vista













Guimaraes (Portugal)

miércoles, 12 de mayo de 2021

SEPARAR o DIVIDIR PASAJEROS DE UN PNR: ¿Cómo hacer un SPLIT en Amadeus?

 En este "post" vamos a aprender cómo dividir o separar un pasajero en un PNR ya creado. Es un procedimiento bastante utilizado, por ejemplo, cuando tenemos que modificar la ruta o algún dato de alguno de los pasajeros del PNR, pero no de todos. Entonces procedemos a separar el pasajero en cuestión y así poder trabajar únicamente con dicho pasajero. En este ejemplo veréis claro como el proceso es muy sencillo.


RP/MADI12000/MADI12000           AB/SU  11MAY21/1021Z   PVXXMH

  1.SOLER/JOSE LUIS   2.SOLER/CARLOS

  3  TK1858 P 19MAY 3 MADIST HK2       1  1200 1715   *1A/E*

  4  TK 694 P 19MAY 3 ISTCAI HK2          1820 1935   *1A/E*

  5  TK 695 V 24MAY 1 CAIIST HK2       3  2030 2355   *1A/E*

  6  TK1857 V 26MAY 3 ISTMAD HK2          0710 1030   *1A/E*

  7 AP MAD 910000000

  8 TK TL12MAY/MADI120000

  9 SSR ADTK 1A TO TK BY 13MAY 1200 IRC-2/ADV OTO TKT


SP2               Transacción para separar el pasajero deseado (P2). Automáticamente se genera un PNR donde solo aparece el pasajero elegido (ASSOCIATE PNR). Veréis que aun no se ha generado localizador.

                                                                                                                                        

-ASSOCIATE PNR-                                                                 

RP/MADI1200000/MADI1200000           AB/SU  11MAY21/1021Z   XXXXXX                 

  1.SOLER/CARLOS                                                       

  2  TK1858 P 19MAY 3 MADIST HK1       1  1200 1715   *1A/E*                    

  3  TK 694 P 19MAY 3 ISTCAI HK1          1820 1935   *1A/E*                    

  4  TK 695 V 24MAY 1 CAIIST HK1       3  2030 2355   *1A/E*                    

  5  TK1857 V 26MAY 3 ISTMAD HK1          0710 1030   *1A/E*                    

  6 AP MAD 910000000                              

  7 TK TL12MAY/MADI12000                                                        

  8 SSR ADTK 1A TO TK BY 13MAY 1200 IRC-2/ADV OTO TKT                           

            

EF       Transacción que cierra y genera el PNR para el pasajero que hemos separado. Automáticamente nos aparece el PNR principal solo con el pasajero (o los pasajeros) que NO hemos separado (PARENT PNR)

                                                                                    

-PARENT PNR-                                                                    

RP/MADI12000/MADI12000            AB/SU  11MAY21/1021Z   PVXXMH                 

  1.SOLER/JOSE LUIS                                                       

  2  TK1858 P 19MAY 3 MADIST HK1       1  1200 1715   *1A/E*                    

  3  TK 694 P 19MAY 3 ISTCAI HK1          1820 1935   *1A/E*                    

  4  TK 695 V 24MAY 1 CAIIST HK1       3  2030 2355   *1A/E*                    

  5  TK1857 V 26MAY 3 ISTMAD HK1          0710 1030   *1A/E*                    

  6 AP MAD 910000000                                 

  7 TK TL12MAY/MADI12000                                                       

  8 SSR ADTK 1A TO TK BY 13MAY 1200 IRC-2/ADV OTO TKT                           

   

ET       Transacción para guardar y cerrar todo proceso. En este momento el sistema nos muestra tanto el PNR principal como el PNR nuevo que se ha generado al separar el pasajero.


END OF TRANSACTION COMPLETE - PVXXMH SP-VVXXYB        

               

Como habéis observado, es un proceso muy simple, pero a la vez muy útil. Lo utilizareis en la agencia regularmente.



     






Aveiro (Portugal)                         

domingo, 9 de mayo de 2021

EMD COMO FORMA DE PAGO

 En este post vamos a explicar un procedimiento que se ha puesto "de moda" en los últimos meses. Debido al importante número de cancelaciones de vuelos que se han producido debido al Covid, algunas aerolíneas han optado por la opción de ofrecer a los clientes la opción de emitir un EMD por el importe del billete cancelado (en lugar de reembolsarlo) para que pueda ser utilizado posteriormente como forma de pago del nuevo billete. Os explico como seria este proceso:

Este proceso debe hacerse tanto desde una reserva ya existente con los vuelos con código UN como también puede hacerse en un nuevo PNR.

Importante: Reconfirmar antes con la compañía aérea que este procedimiento es el que recomiendan en cada caso.

IU OK NN1 RFND MAD/10DEC

IU            Transacción o código de entrada EMD

OK          Código de la aerolínea 

NN1        Código de acción, en este caso ha de ser NN1

RFND      Código de emisión del EMD (este código ha de verificarse antes con cada compañía aérea)

MAD       Código del aeropuerto o ciudad de origen

/10DEC  Fecha


TMC/VOK/L2

TMC       Comando para la creación manual del EMD

/VOK      Compañía validadora

/L2         Es la línea dónde ha quedado el elemento IU SVC


TMI/YI/CV-120.20/F120.20/DOK/AMADRID

Con esta transacción indicamos el valor del EMD

YI: I para internacional o D para doméstico

DOK: compañía aérea

TMI/EXCH

TMI/FP-O/CASH

TMI/FO-064-0123456789E1MAD01APR20/12345678

FO                Número del billete sobre el que se está generando el bono.

E1                  Es el número del cupón del billete

06MAR20      La fecha de emisión del billete

12345678      El código IATA
​​​​​​​

TTM     Emitimos EMD


Una vez emitido el EMD se generaría un documento reemitido a coste CERO y con un valor residual equivalente al del billete contra el cual se ha reemitido el EMD (120.20 EUR).

FA PAX 064-0987654321/DTOK/EUR0.00/01APR20/MADI12000/12345678/S2


Espero que esta entrada os sea útil, pero que no la tengamos que utilizar por motivos de pandemia.











Playa de las Catedrales (Lugo)

viernes, 7 de mayo de 2021

SR FOID: Cómo incluir el número DNI o Pasaporte en un PNR

Esta entrada esta dedicada a mi amiga y compañera A.B., que colabora activamente en el continuo desarrollo de este BLOGDELSOLER, debido al gran número de incidencias que gestionamos diariamente y que nos sirven de ejemplos para mostrar el día a día del departamento aéreo.

En esta ocasión mostramos justo una incidencia que tuvimos ayer con la aerolínea Binter Canarias la cual no nos dejaba emitir los billetes en una reserva mostrándonos el siguiente error:

RP/MADI12000/MADI12000            AR/SU 5MAY21/1224Z PFXXTZ
1.SOLER/ANTONIO 2.SOLER/ARTURO
3.PRUEBA/MARIA 
4 NT5251 Q 17JUN 4 VGOTFN HK3 1235 1405 *1A/E*
5 NT5250 L 24JUN 4 TFNVGO HK3 0830 1155 *1A/E*
6 AP MAD 910000000
7 TK TL06MAY/MADI12000
8 OPC-18MAY:2300/1C8/NT CANCELLATION DUE TO NO TICKET MAD TIME
ZONE/TKT/S4-5/P1-3
9 FM PAX *F*0.00/S4-5/P1-3
10 FP CASH
11 FT PAX *F*BT6NT2ESPS1702/S4-5/P1-3
12 FV PAX *F*NT/S4-5/P1-3

TTP      Orden de emisión


MANDATORY SSRFOID MISSING FOR CARRIER            

Este mensaje de error recibido nos indica que esta aerolínea requiere la inclusión del numero del DNI o Pasaporte para poder emitir los billetes. (Ojo, solo requiere el numero del documento, no serian necesarios el resto de datos)

SR FOID YY HK1-NI00012343234/P1           Entrada que incluye el numero de DNI (P1)   
SR FOID YY HK1-PP00012343234/P1           Entrada que incluye el numero del Pasaporte (P1)                                

Y así se muestra el PNR una vez introducidos esos datos. Ahora si que nos dejara emitir los billetes

RP/MADI12000/MADI12000            AR/SU 5MAY21/1224Z PFXXTZ
1.SOLER/ANTONIO 2.SOLER/ARTURO
3.PRUEBA/MARIA 
4 NT5251 Q 17JUN 4 VGOTFN HK3 1235 1405 *1A/E*
5 NT5250 L 24JUN 4 TFNVGO HK3 0830 1155 *1A/E*
6 AP MAD 910000000
7 TK TL06MAY/MADI12000
8 OPC-18MAY:2300/1C8/NT CANCELLATION DUE TO NO TICKET MAD TIME
ZONE/TKT/S4-5/P1-3
9 FM PAX *F*0.00/S4-5/P1-3
10 FP CASH
11 SSR FOID IB HK1 NI00012343234/P1


Como siempre, espero que os sea de ayuda la información mostrada en esta entrada. Os dejo otra fotografía de alguno de mis viajes.
















La Cabeza (Cracovia)

miércoles, 5 de mayo de 2021

CUPOS de NEGO SPACE con IBERIA

 Igual que ocurre con otras aerolíneas, con Iberia también existe la posibilidad de tener cupos de Negospace cargados en nuestro GDS (Amadeus). En esta entrada vamos a ver como visualizar, detectar y trabajar con los cupos de Negospace de Iberia. En esta entrada vamos a aprender una serie de transacciones que nos ayudaran con este tipo de cupos.

AT11JULMADMIL         Muestra clase de reserva, numero de plazas y vuelos de los cupos Negospace cargados en Amadeus .                                                        

** AMADEUS NEGOTIATED SPACE AVAILABILITY - AT **   66 SU 11JUL                  

001 IB 3250  Q010          MAD LIN 0840   1050     0/321  2:10                  

    TN  AGENCIA               OWNR AGENCIA                ACTIVE                       

002 IB 3254  Q010          MAD LIN 1645   1900     0/32A  2:15                  

    TN AGENCIA               OWNR AGENCIA                ACTIVE                       

** NO MORE NEGOTIATED SPACE FLIGHTS **


LOTDIB/FLTN IB3622/DATE09MAY24       Esta entrada muestra un resumen mas completo por vuelo y fecha, mostrando las plazas reservadas, vendidas y libres entre otros datos.                                          

                                                                                

001 FLTN IB 3622  COMM 16FEB24  OWNR MAPXXAM    ALOT 036                        

    DATE 09MAY24  REDU 07APR24  ALID MC2XM      SOLD 034                        

    CYPR MADRAK   AMNT 40       1AID 0000       UNSL 002                      

    CLSS S        EXPY 19APR24  TOUR MAPXXAM              ACTIVE                

    TREF                                          AUTH CONTRL                   

                                            RLOC IBI11T


SN11JULMADMIL/AIB     Disponibilidad ruta en la que tenemos cargados los cupos. Como veis, para distinguir los cupos del resto de clases, Amadeus añade una letra L al lado de la clase de reserva en la que tenemos cargados dichos cupos Negospace.


** AMADEUS SCHEDULES - SN ** MIL MILAN.IT                     66 SU 11JUL 0000

 1   IBIB/IBE 075 IBERIA3250  J9 C9 D9 R9 I3 Y9 B9 /MAD 4 LIN 1  0840    1050  E0/321       2:10

             H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9QL9 O9 A8

 2   IB3254  J9 C9 D6 R5 I3 Y9 B9 /MAD 4 LIN 1  1645    1900  E0/32A       2:15

             H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9QL9 O9 AS

 3   IB3256  J9 C9 D9 R9 I5 Y9 B9 /MAD 4 LIN 1  2050    2300  E0/319       2:10

             H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 A9


SS1Q1          Reservamos 1 plaza en la clase del cupo                                                             

RP/MADI12000/

  1  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G


SN18JULROMMAD/AIB         Pedimos disponibilidad de regreso

** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MAD MADRID.ES                 73 SU 18JUL 0000

 1   IB3239  J9 C9 D9 R8 I4 Y9 B9 /FCO 3 MAD 4  0630    0910  E0/320       2:40

             H9 K9 M9 L9 V9 S5

 2   IB3231  J9 C9 D9 R8 I4 Y9 B9 /FCO 3 MAD 4  1210    1445  E0/32A       2:35

             H9 K9 M9 L9 V9 S9NL9 Q5

 3   IB3237  J9 C9 D9 R8 I4 Y9 B9 /FCO 3 MAD 4  1945    2225  E0/32A       2:40

             H9 K9 M9 L9 V9 S9NL9 Q9 O1 A1

 

SS1N2                  Reservamos 1 plaza en la clase del cupo para el regreso también                                                          


RP/MADI12679/

  1  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G

  2  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   32A E 0 G


NM1SOLER/PRUEBA         Incluimos el nombre                                                  


RP/MADI10000/

  1.SOLER/PRUEBA

  2  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G

  3  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   32A E 0 G


TKTL              Situación del billete                                                       


RP/MADI120000/

  1.SOLER/PRUEBA

  2  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G

  3  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   32A E 0 G

  4 TK TL06MAY/MADI12000

AP MAD 910000000      Teléfono de contacto


RP/MADI10000/

  1.SOLER/PRUEBA

  2  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G

  3  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   32A E 0 G

  4 AP MAD 910000000

  5 TK TL06MAY/MADI12000

                           

SIARNK       Segmento de continuidad                                                            


RP/MADI12000

  1.SOLER/PRUEBA

  2  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   321 E 0 G

  3  ARNK

  4  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   32A E 0 G

  5 AP MAD 910000000

  6 TK TL06MAY/MADI12000


OS IB TTOO        Incluimos OSI  para la aerolínea indicando la entrada facilitada por Iberia que indica que es una tarifa especial de cupo Negospace. Esta entrada generará una información para la aerolínea que al ser detectada por la misma nos ofrecerá las condiciones especiales que tenemos contratadas.

ER      Guardamos y cerramos la reserva. Al crear el PNR vemos como Amadeus distingue e informa que son plazas de cupo Negospace incluyendo la palabra LOT  al final de la línea de vuelos.

RP/MADI12000/MADI12000           AB/SU   6MAY21/1003Z   S6XX3Y

  1.SOLER/PRUEBA

  2  IB3250 Q 11JUL 7 MADLIN HK1       4  0840 1050   LOT*E*

  3  ARNK

  4  IB3231 N 18JUL 7 FCOMAD HK1       3  1210 1445   LOT*E*

  5 AP MAD 910000000 TOURS - A

  6 TK TL06MAY/MADI12000

  7 OSI IB TTOO


FXP/R,U    Tarificamos PNR con la entrada de tarifa Nego (facilitada también por Iberia)


 * FARE BASIS *  DISC    *  PSGR      * FARE<EUR>  * MSG  *T

01 QDNNA4U+QDNNA4U* *           * P1     *    261.01  *      *Y

02 QTOCVMT+NTOCVMT* *          * P1         *    224.01  *      *Y

*1-2*NEGOTIATED FARES

*1-2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY

*1-2*TICKET STOCK RESTRICTION

FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)

*1*FARE FAMILIES: BAGSEAT

                                    PAGE  1/ 1

FXT2/P1     Elegimos la fare basic que también nos ha facilitado IB para estos cupos. Se nos cargara un TST con la tarifa y condiciones que hemos negociado para dichos cupos (tarifa, tiempo límite, ...)


01 SOLER/PRUEBA


LAST TKT DTE 01JUL21/23:59 LT in POS - SEE ADV PURCHASE

------------------------<NEGO>------------------------------

     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG

 MAD

 MIL IB  3250 Q  Q 11JUL 0840  QTOCVMT         11JUL11JUL 1P

 ROM      S U R F A C E

 MAD IB  3231 N  N 18JUL 1210  NTOCVMT         18JUL18JUL 1P


EUR   155.00      11JUL21MAD IB MIL100.52/-ROM IB MAD106.44

                  NUC206.96END ROE0.845527

EUR    14.95-JD   XT EUR 3.38-QV EUR 2.32-EX EUR 7.50-HB EUR

EUR     0.62-OG   15.99-IT EUR 1.05-MJ EUR 3.20-VT

EUR    33.44-XT

EUR   204.01

TOUR/CAR-VC:1070015

BAG/SEAT/SERVICES AT A CHARGE MAY BE AVAILABLE-ENTER FXK

CARD PAYMENT FEES UP TO EUR 4.48 MAY APPLY


FXP/R,U/A2-SHTOALMT/A4-NHTOALMT      También podemos tarificar directamente con una sola transacción indicando los Fare Basic

FXP/R,U/A2-3-SHTOALMT/A4-5-NHTOALMT     Y podemos tarificar directamente con una sola transacción indicando los Fare Basic en los vuelos con conexiones.


Pues habéis visto en esta entrada el funcionamiento de los cupos Negospace de Iberia. Es sencillo, ¿verdad? Espero que os sea de ayuda


Mezquita de Alabastro (El Cairo)

viernes, 23 de abril de 2021

MENSAJES DE ERROR DE AMADEUS: ¿Por qué no puedo emitir estos billetes?

 Esta pregunta nos la hemos hecho en muchas ocasiones cuando trabajamos con este GDS, Tenemos todo preparado para emitir unos billetes y de repente, mensaje de error. 

En esta entrada vamos a ver los mensajes de error más comunes que nos pueden ocurrir en Amadeus y su solución.

1.- AL CREAR EL PNR NO SE GENERA LOCALIZADOR DE LA AEROLÍNEA:

Justo nos pasó ayer mismo, nos disponíamos a emitir unos billetes y de repente, un mensaje de error:

ETKT DISALLOWED - NEED ET INDICATOR

En ese momento contactamos con el helpdesk de Amadeus desde donde nos indicaron que el error se debía a que al cerrar el PNR no se había generado localizador de la aerolínea.

SOLUCIÓN: Esperar unos minutos a que se genere el localizador, y si sigue igual, cancelar este PNR y generar uno nuevo (siempre y cuando haya disponibilidad en las mismas clases). Si sigue sin generar localizador tendremos que llamar a la aerolínea.

Os muestro el ejemplo:

RP/MADI12000/MADI12000            AB/SU  22APR21/0852Z   QCXXNP

  1.SOLER /ROCIO(ADT)   2.SOLER /ALBERTO(ADT)

  3  E9 801 V 09OCT 6 MADPUJ HK2       4S 1600 1840

  4  E9 802 V 16OCT 6 PUJMAD HK2       A  2010 1025+1

  5 APE ANGELJAVIERSOLER@GMAIL.COM

  6 TK TL22APR/MADI12000

  7 SSR CTCM E9 HK1 633000000/ES/P1

  8 SSR CTCE E9 HK1 ANGELJAVIERSOLER//GMAIL.COM/P1

  9 SSR DOCS E9 HK1 P/ESP/PAB401000/ESP/05JUN82/F/23MAR28/SOLER /ROCIO/P1

 10 SSR DOCS E9 HK1 P/ESP/PAA900015/ESP/30JUN86/M/11JAN28/SOLER/ALBERTO/P2

 11 FE PAX PENALTYFORCHG/NONREF/NOTRA/S3-4/P1-2

 12 FM *M*0

 13 FP CASH

 14 FV PAX E9/S3-4/P1-2


TTP        Orden de emisión

                                                             

ETKT DISALLOWED - NEED ET INDICATOR                                                                                                        

RL           Transacción que muestra localizador e la aerolínea, en este caso, no ha generado       

                                                          

RP/MADI12000/MADI12000          AB/SU  22APR21/0852Z   QCXXNP

E9/...........


2.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE EL TST NO ESTÁ ACTUALIZADO.

Este mensaje de error es muy común, nos salta siempre que vamos a emitir unos billetes y la reserva está tarificada de fechas anteriores, el sistema no nos deja emitir los billetes debido a que nos pide volver a tarifar el PNR para actualizar tarifa y tasas.

TTP

TST EXPIRED - OVERRIDE OR DELETE AND REPRICE

SOLUCIÓN: Volver a tarifar (FXP). Si la tarifa sigue activa en el momento que vamos a emitir los billetes, tarifando se actualizará la máscara correctamente y podremos emitir los billetes. Si la tarifa ya no esta activa, NO nos cargara máscara o nos cambiarla la tarifa que teníamos cargada en el TST.


3.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE SE HA REALIZADO ALGÚN CAMBIO EN EL NOMBRE O EN EL ITINERARIO DESPUÉS DE GENERAR EL TST.

Este mensaje de error también puede aparecernos a la hora de emitir un billete en Amadeus. El motivo sería que se ha realizado algún cambio en el nombre del pasajero o en el itinerario de vuelos de la reserva y el sistema lo detecta y no permite la emisión. Aunque el TST esté correctamente actualizado, nos saltará el siguiente mensaje:

TTP                                                                                                                                                

ITINERARY/NAME CHANGE-VERIFY TST

SOLUCIÓN: En estos casos, lo que tendríamos que hacer únicamente sería forzar la emisión de los billetes (TTP/F), de esta forma estamos "aceptando" el cambio que hemos realizado en el nombre o en el itinerario. Los billetes se emitirán con los datos actualizados.

También puede ocurrir que en una reemisión, sea manual o automática, Amadeus no identifique o no se sincronice el TST y nos responde con ese mensaje de error. en este caso hay que hacer ademas la transacción de VERIFICAR TST   TTF/T2

4.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE FALTAN LOS DATOS DEL PASAPORTE o DNI.

Este mensaje de error nos aparecerá cuando una aerolínea o el país de origen o destino de unos requiere los datos de identificación del pasajero. Sin esos datos, NO podremos emitir los billetes.

RP/MADI12000/MADI12000            AB/SU   5JUL21/0759Z   MXXXGS

  1.BASKER/PRUEBA

  2  DL1552 L 26AUG 4 CHAATL HK1          1715 1809   *1A/E*

  3  DL1395 L 26AUG 4 ATLPWM HK1       S  1946 2226   *1A/E*

  4  DL2997 V 01SEP 3 PWMATL HK1          0710 0959   *1A/E*

  5  DL1543 V 01SEP 3 ATLCHA HK1       S  1050 1139   *1A/E*

  6 APE ASOLER//PRUEBA.COM

  7 TK TL05JUL/MADI12000

 8 FM *M*0

 9 FP CASH

 10 FV PAX DL/S2-5

TTP                                                                                                                                                          

TICKETING INHIBITED-SSR DOCS MISSING FOR P1

SOLUCIÓN: En estos casos, lo único que tendríamos que hacer es introducir los datos del  pasaportes o DNI en la reserva con los formatos ya conocidos de SR DOCS. 

5.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE LOS VUELOS DEL PNR NO CUMPLEN EL TIEMPO LIMITE DE CONEXION

Este mensaje de error o aviso nos aparecerá cuando vayamos a emitir unos billetes, tras un cambio de horario en alguno de los vuelos, y la reserva no cumple el tiempo mínimo de conexión entre ambos vuelos:  

RP/MADI12000/MADI12000            AR/SU  30JUL21/1011Z   UH002Q
  1.GALLEGO/ANGEL  2.MUNOZ /JAVIER
  3  IB6737 A 15AUG 7 DBVFCO HK2          1800 1925   *1A/E*
  4  IB3237 O 15AUG 7 FCOMAD TK2       3  1945 2225   *1A/E*
  5 AP MAD 910000000
  6 TK TL30JUL/MADI1200000
  7 SSR ADTK 1A TO VY ON/BEFORE 01AUG 1009Z OTHERWISE WILL BE
       XLD
  8 SSR OTHS 1A ITIN CONFIRMED - MUST PROVIDE PAYMENT
  9 SSR OTHS 1A SUBJ CXL ON/BEFORE 01AUG 1009Z WITHOUT PAYMENT
 10 FE PAX 21 NOEND/CHG RST/REF NOPER/S4/P1-2
 11 FV PAX VY/S3/P1-2
 12 FV PAX IB/S4/P1-2

TTP 

WARNING: CHECK MINIMUM CONNECTION TIME - SEGMENT 3/4

DM3                                                                             

FCO-FCO      FROM          -             TO                                     

CC FLTN-FLTR ORGN EQP TM CS-CC FLTN-FLTR DEST EQP TM CS     HHMM                

VY                                                      I/I: 00:45                

ACTUAL CONNECTING TIME IS 00:20                                                  

SOLUCIÓN: En estos casos, lo que tendríamos que hacer sería forzar la emisión de los billetes enviado en 2 ocasiones la orden de emisión  (TTP) y así emitiríamos billetes con este horario con conexión "incorrecta" o bien buscaríamos nuevos vuelos que cumplan el tiempo mínimo de conexión.


6.- NO SE EMITEN LOS BILLETES EN UNA REMISIÓN DEBIDO A QUE SE HA MODIFICADO ALGUNO DE LOS NOMBRES

Este mensaje de error puede aparecernos a la hora de emitir un billete en una reemisión. El motivo sería que se ha realizado algún cambio en el nombre del pasajero por parte de la aerolínea una vez que el billete ya estaba emitido, el sistema lo detecta y no permite la reemisión. Aunque el TST esté correctamente preparado para la reemisión, nos saltará el siguiente mensaje:

TTP 

ETKT-NO CORRESPONDE NOMBRE EN AAA

SOLUCIÓN: En estos casos, lo que tendríamos que hacer únicamente sería forzar la reemisión de los billetes repitiendo la transacción de emisión TTP en dos o tres ocasiones, hasta que nos aparezca el mensaje de OK EMISION.

7.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE SE HAN SUPERADO EL NUMERO DE PASAJEROS PERMITIDOS PARA EMITIR CON UNA SOLA TRANSACCION

Este mensaje de error nos aparece cuando vamos a emitir unos billetes de un PNR en el cual tenemos reservados vuelos para más de 5 pasajeros y queremos emitir los billetes de todos los pasajeros con una sola transacción

TTP 

EDIFACT MESSAGE SIZE EXCEEDED

SOLUCIÓN: En estos casos, lo único que tendríamos que hacer seria emitir los billetes del PNR de 5 en 5 pasajeros máximo:

TTP/P1-5

TTP/P6-9

Este mensaje también aparece cuando uno de los nombres es demasiado largo, es decir, excede del limite de caracteres permitido por la aerolínea o por el GDS para escribir el nombre de un pasajero. La SOLUCIÓN en este caso seria llamar a la aerolínea para que nos modifique el tamaño del nombre del pasajero.  

8.- NO SE EMITEN LOS BILLETES DEBIDO A QUE EXISTEN SEGMENTO DE VUELO Y TREN - RENFE

Este mensaje aparece cuando tenemos un Pnr en el cual aparecen segmentos de vuelo y segmentos de tren - RENFE. La respuesta del sistema al emitir es la siguiente:   

IB ETKT: MISSING OR INVALID AIRPORT CHECK-IN ID

La SOLUCIÓN en este caso es incluir en el PNR los SR FOID de Todos los pasajeros y también los teléfonos de contacto.

SR FOID YY HK1-NI00012343234/P1

SR CTCM IB HK1- 660654648/P1

Y a veces también nos puede pedir el correo electrónico.

IB ETKT: CONTACT ELEMENT (PHONE AND/OR ADDRESS) INVALID

SR CTCE TK HK1-ASOLER//MAPAGROUPTRAVEL.COM/P1

9.- NO SE EMITEN NI BILLETES NI EMDS TRAS HACER TRANSASACION PARA REEMISION CON ATC 

EMD - ONE OR MORE SERVICES ARE NOT ALLOWED FOR ISSUANCE      

Este es el mensaje salta cuando realizamos reemisiones con QR o DL tarificadas con ATC. No nos permite emitir billete y EMD mostrando mensaje de error.

la SOLUCION en este caso sería eliminar las líneas SVC del PNR y emitir únicamente los billetes (No emitir EMDs)

5 SVC DL HK1 RSVT/P1
6 SVC DL HK1 RSVT/P2

10.- NO SE EMITEN LOS BILLETES, MENSAJE DE ERROR DEBIDO A LA FALTA DE CONEXION ENTRE AMADEUS Y LA AEROLINEA.  

TTP

W2 ETKT: UNABLE TO PROCESS - SYSTEM ERROR

11.- MENSAJE DE ERROR TRAS CAMBIAR UN NOMBRE EN UN PNR:

Este error se produce cuando, tras cambiar o modificar un nombres directamente conla aerolinea, no se vuelca de forma correcta en su sistema

SOLUCION:  Esperar hasta que el nombre este correcto tanto en el sistema de la aerolínea como en Amadeus

TTP

IB ETKT: NAME MISMATCH

12.- MENSAJE DE ERROR AL ACTUALIZAR LA MASCARA DE UN PENR PARA UNA REEMISION:

Este error se produce al actualizar un TST para hacer una emisión o una reemisión.

TTU/S11-13

CHECK FARE ELEMENTS - TK

SOLUCION:  Eliminar línea del TKOK o TKTL y así se podrá actualizar.

13.- MENSAJE DE ERROR AL INTENTAR REEMITIR UN BILLETE.

Indica que uno o varios de los cupones de un billete no están disponibles para la reemisión. Tendríamos que revisar la imagen del billete con el TWD y comprobar que están es Status O (Open). También ocurre cuando por error incluimos en el FO un billetes que no es el correcto. Tambien cuando estas reemitiendo un billete con un IATA que no es el mismo con el que se emitio (me paso esta misma mañana)

NOT ALL REMAINING CPNS AVAILABLE IN ELECTRONIC RECORD

14.- MENSAJE DE ERROR AL INTENTAR EMITIR UN BILLETE CON AMERICAN AIRLINES.

Indica que los datos de identificación del pasajero NO están introducidos de la forma correcta o incompleta.

AA ETKT: PASSENGER SECURITY IDENTIFICATION MISSING/INCOMPLETE

SOLUCIÓN:  Introducir el nombre en el SR DOCS exactamente igual que el nombre que aparece en el PNR. En algunos casos, hay que reembolsar la entrada larga por la entrada corta:

SRDOCS YY HK1-P-ESP-012345678-ESP-30JUN72-M-14APR29-SOLER-JAVIER-H/P1/S3

SRDOCS YY HK1-----30JUN72-M--SOLER-JAVIER/P1

14.- MENSAJE DE ERROR AL INTENTAR EMITIR UN BILLETE CON AIR ARABIA MAROC .

Indica que no se permite la emision del PNR en cuestion.

TTP

3O ETKT: REQUESTOR NOT AUTHORIZED FOR THIS FUNCTION FOR THIS PNR

SOLUCION. Crear un nuevo PNR , esperar a que genere el localizador de la aerolinea (RL) y dar de nuevo la orden de emision


Espero que todas estas explicaciones que iremos viendo en esta entrada os sean de mucha utilidad






Parque del Retiro (Madrid)

lunes, 12 de abril de 2021

¿ES POSIBLE DIVIDIR/SEPARAR el TST de ALGUN PASAJERO CONCRETO del PNR? TTS / P1

 Esta entrada os va a ser muy útil seguro en vuestro trabajo en el departamento aéreo de la agencia. Justo esta mañana se me ha dado un caso: Tenía una reserva con billetes emitidos para dos pasajeros en la que uno de ellos tenia un error pequeño en el nombre. Hemos hablado con la aerolínea y nos ha autorizado una reemisión coste cero para el pasajero que teníamos con el nombre incorrecto.

Lo primero que hemos hecho ha sido modificar el nombre en el PNR (según instrucciones de la aerolínea), seguidamente, nos hemos puesto en marcha para realizar la reemisión SOLO para el billete del pasajero que tenemos que modificar. 

RT/SOLER     Recuperamos PNR

TQT    Muestra los TSTs o máscaras activas del PNR. Al visualizar el TST vemos que hay un solo TST o máscara para todos los pasajeros del PNR, con lo cual, NO podemos realizar cambios en ese TST ya que estas modificaciones afectarían también al pasajero del cual no tenemos que modificar ningún dato. En esta situación tenemos que DIVIDIR/SEPARAR el TST para poder trabajar con el TST el pasajero que debemos reemitir tras el error en el nombre. 

TTS/P1         Transacción que DIVIDE o SEPARAR el TST copiando y creando un TST adicional para el pasajero o los pasajeros elegidos. 

TQT/T2       Elegimos entrar en el nuevo TST copiado para poder realizar los cambios deseados y que afecten únicamente al billete del pasajero que tenemos que modificar.

Seguidamente, continuaremos con todos los pasos necesarios para realizar la operación que necesitemos, en este caso, la reemisión coste cero autorizada por la aerolínea para modificar el nombre con error y reemitir un nuevo nuevo billete con el nombre correcto.


Importante entrada, tenedla siempre en mente ya que se utiliza bastante a menudo












Escultura hecha con llaves: Plaza de Frank Kafka (Praga 2010)

lunes, 29 de marzo de 2021

NOVEDADES IMPORTANTES en AEROLÍNEAS

En esta entrada vamos a ir publicando las novedades y cambios más importante en lo que se refiere a nuevos procedimientos en Amadeus que exijan las aerolíneas dentro del mercado español.   


TURKISH AIRLINES:

Desde el 01 de Marzo de 2021 para poder emitir billetes en Amadeus de TK es obligatorio introducir los DOCS de los pasajeros y también un correo electrónico y teléfono del pasajero. Este sería el formato obligatorio (sirve el formato largo o el corto):

SR DOCS TK HK1-P-ESP-501400429-ESP-21NOV72-M-12JUN29-SOLER-JAVIER-H/P1

SR DOCS TK HK1-----01JAN80-M--SOLER-JAVIER/P1

(país de emisión del pasaporte-número de pasaporte-nacionalidad-fecha de nacimiento-género-fecha caducidad pasaporte-apellido-nombre-H/p1)

SR CTCM TK HK1-910000000 /P1

SR CTCE TK HK1-angeljaviersoler//gmail.com / P1

@ cambia por //

- cambia por ./

_ cambia por ..

Y aquí os paso también las entradas para SABRE

3CTCM / 0034651234567-1.1 
3CTCE / email//gmail.com-1.1

3DOCS/DB/14AUG72/M/SOLER/ANGEL-1.1       Entrada corta DOCS
3DOCS/P/ES/0123456ABC/ES/14AUG72/M/20JUL30/SOLER/ANGEL-1.1   Entrada larga DOCS


TRANSAVIA:

Desde el 01 de abril de 2021 para poder emitir billetes en Amadeus de HV es obligatorio introducir los DOCS de los pasajeros. Este sería el formato obligatorio:

SR DOCS HV HK1-P-ESP-501400429-ESP-21NOV72-F-12JUN29-FOREVER-JAVIER-H/P1

(país de emisión del pasaporte-número de pasaporte-nacionalidad-fecha de nacimiento-género-fecha caducidad pasaporte-apellido-nombre-H/p1)


LOT:

Desde el 01 de NOV de 2021 para poder emitir billetes en Amadeus de LOT a EEUU es obligatorio introducir aparte de los DOCS, los siguientes DATOS de los pasajeros en este formato:

• SSR CTCE – e-mail con „//” en vez de “@” (ejemplo: SR CTCE- angel//gmail.pl)

• SSR CTCM – teléfono fijo / móvil (ejemplo SR CTCM-0048004567876 – móvil)

• SSR CTCR – información indicando que el pasajero rechaza dar datos de contacto (ej. SR CTCR-REFUSED)


















Pamukkale (Turquía)