¿QUÉ ES ESO DEL BSPLINK?

BSPlink es un interfaz global entre agentes de viaje y compañías aéreas para el acceso al BSP - Plan de Facturación y Liquidación de IATA.

IATA actualmente provee servicios para la liquidación de transacciones financieras entre agentes de viajes y compañías aéreas. Este servicio consolida las cantidades adeudadas por los agentes de viajes y las cantidades a pagar a cada compañía aérea y permite generar la liquidación a través de una simple transacción financiera para cada participante.

BSPlink es un sistema innovador basado en Internet que facilita la interacción y el cambio de información entre todos los participantes en el BSP.

     Esta es la definición que aparece en la pagina de IATA, pero ¿para que sirve realmente esta herramienta?, ¿Es útil para mi gestión diaria? La respuesta es SI, realmente tiene mucha utilidad para todos los que trabajamos día a día con las Aerolíneas. Os paso una lista de las gestiones más importantes que podemos hacer dentro de esta interfaz, a parte de la que se supone que es su utilidad más importante, las liquidaciones financieras entre los agentes de viajes y las aerolíneas:

- Reembolsos indirectos: Solicitud y seguimiento de este tipo de Reembolsos.

- Gestión de ADMs y ACMs

- Detalles de ventas de las diferentes Aerolíneas.

- Descarga de comunicaciones IATA.

- Recepción y desglose liquidaciones de ventas

- Análisis de ventas

- Resúmenes de facturación

- Consulta de documentos (billetes, EMDS, reembolsos, etc).

- Disputas de ADM y otros cargos.

- ETC

Como veis, es una herramienta de mucha ayuda y que a través de la cual tenemos acceso a muchísima información y a diferentes opciones de realizar algunas gestiones muy importantes para nuestra agencia de viajes.

STATUS DE UN BILLETE ¿Habrán embarcado mis clientes?

Más de una vez me ha pasado que tenemos a algún cliente o conocido que va muy justo al aeropuerto, y no sabe si va a llegar a tiempo o no para embarcar. ¡Qué nervios!
¿cómo podemos saber si ha embarcado o no en el vuelo? Llamándole por teléfono, ¡claro!
Pero hay una forma mucho mas profesional y discreta:

Accediendo al status del billete a través de Amadeus

TWD/TKT176-1234567890

TKT-176-12345678901    RCI-                     1A  LOC-XXXXXX           
 OD-BCNBCN  SI-      FCPI-N   POI-MAD  DOI-11NOV19  IOI-00000000             
   1.SOLER/ANGELJAVIER            ST                             
 1 OBCN EK 186   T 04MAY1635 OK TTTT O        04JUN 25K             
 2 XDXB EK 376   T 05MAY0340 OK TTTT O        04JUN 25K             
 3  BKK    ARNK                                                               
 4 OKBV EK2069   T 16MAY2230 OK TTTT O  10MAY04JUN 25K             
 5 XDXB EK 185   T 17MAY0815 OK TTTT O   10MAY04JUN 25K             
    BCN                                                                       
FARE   I               IT                                                     
TOTALTAX EUR       0.00                                                 
TOTAL                  IT                                                     
/FC BCN EK X/DXB EK BKK M/IT /-KBV EK X/DXB EK BCN M/IT END                   
FE WP 183114 NON-END/SAVER/REWARDS UPGSALLOWED WITH RESTRICTIONS             
FP CASH                                                                       
FT XXXXXXXXX                                                                 
FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX                                               
NET REPORTING IT/BT


En este ejemplo de máscara de billete vemos que el status es O (Open for use), en este caso no ha sido utilizado, es decir, el cliente no ha hecho ni tan siquiera el checkin.


Estos son los diferentes status que puede tener un billete:

A:  CONTROL AEROPORTUARIO
C:  FACTURADO
E:  REEMITIDO
F:  VOLADO/UTILIZADO
L: EMBARCADO/DESPEGADO
O: ABIERTO PARA SU USO/NO UTILIZADO
R:  REEMBOLSADO
S:  SUSPENDIDO
V: ANULADO


Para quedarnos tranquilos teníamos que habernos encontrado primeramente el status C y después el status L. Si llega la hora del vuelo y sigue el status O, mal. El pasajero nos llamará en breve: ¡ha perdido el vuelo!

¿NECESITO PASAPORTE PARA ESTE VIAJE?

Aldeas, Municipios, Provincias, Regiones, Países, Continentes,...  ¿y que más?

Aquí tenéis una actualización del Espacio Europeo a fecha de hoy, en la cual NO hemos incluido al Reino Unido por el reciente BREXIT. Vamos a listar los Países de la Unión Europea, indicando cuales NO se encuentran dentro de la zona EURO y también indicaremos los países pertenecientes al Espacio Schengen: 

PAÍSES PERTENECIENTES A LA UNIÓN EUROPEA: 

Alemania	Grecia
Austria	Hungría
Bélgica	Irlanda
Bulgaria	Italia
Chequia	Letonia
Chipre	Lituania
Croacia	Luxemburgo
Dinamarca	Malta
Eslovaquia	Países Bajos
Eslovenia	Polonia
España	Portugal
Estonia	Rumanía
Finlandia	Suecia
Francia

Estos son los Países que NO pertenecen a la zona Euro, osea, que hay tendremos que cambiar de moneda para hacer nuestras compras tranquilamente:

• Bulgaria
• Croacia

• Chequia

• Hungría

• Polonia

• Rumanía

• Suecia

• Dinamarca

PAISES ZONA SCHENGEN

En estos momentos, los Estados Schengen son: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa, República Eslovaca, Suecia y Suiza

Y bien, tras todas estas informaciones, ¿a que países de Europa puedo viajar solo utilizando mi DNI? Aquí van:

PAISES DE LA UNIÓN EUROPEA

Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa, República Eslovaca, Rumanía y Suecia.

OTROS PAÍSES

Albania, Andorra, Antigua República Yugoslava de Macedonia, Bosnia y Herzegovina, Georgia, Islandia, Liechtenstein, Moldavia, Mónaco, Montenegro, Noruega, Reino Unido, San Marino, Santa Sede, Serbia y Suiza.


En consecuencia, seria Rusia el único país europeo al que actualmente necesito Pasaporte y Visado para viajar. 

TENGO QUE PEDIR UN GRUPO A UNA AEROLÍNEA, ¿CÓMO LO HAGO?

     Este procedimiento, igual que muchos otros, es totalmente diferente cuando lo vas a realizar con una compañía aérea o con otra.
Hay diferentes forma de pedir una cotización para un grupo dependiendo de la compañía aérea a la cual se lo vayas a solicitar.

     La forma más común de hacerlo hasta hace unos años era a través de una petición por correo electrónico al departamento correspondiente. Este procedimiento lo tienen aún a día de hoy Aerolíneas como por ejemplo:
QATAR AIRWAYS, EMIRATES, CZECH AIRLINES, LOT, etc
Este procedimiento es el más sencillo, Escribe un email a la compañía aérea, ella te responde con la cotización y las condiciones y, si estas de acuerdo, aceptas el grupo y si no, lo rechazas. Así de simple. Pero en ocasiones se nos hace bastante lento a las Agencias de Viajes.

    Otra forma muy común de hacerlo es a través del sistema Amadeus, se realiza una petición a través del GDS, y por esa misma vía recibes la tarifa solicitada para el grupo en cuestión y puedes aceptarlo o rechazarlo. Este procedimiento suele ser bastante rápido. Por ese sistema podemos pedir grupos a TAROM, NORWEGGIAN, BRITISH AIRWAYS, AEROFLOT, etc

     En los últimos tiempos, las compañías aéreas han creado unas web globales en las que puedes realizar gran número de gestiones, entre otras, las cotizaciones y reservas para grupos:
IBERIA, AF-KL-DL, ALITALIA, LH-OS-LX, BRUSSELS, VUELING, AIR EUROPA, ALITALIA.

     En este grupo de Aerolíneas que disponen de esta herramienta, las hay que su herramienta está más mejorada y otras que es más básica.
     Por ejemplo, el grupo de aerolíneas de LH y el de AF cotizan y reservan los grupos "en linea", mientras que, por ejemplo, con IB, VY, UX puedes realizar la petición en linea, pero la cotización la recibirás en unas horas.

Como veis, en esta ocasión, tampoco hay uniformidad entre las aerolíneas a la hora de realizar estas gestiones. ¡Es lo que hay!

¿VUELO CON ESCALA EN LONDRES? ¡ME PIERDO SEGURO!

Esto es lo que pensamos o piensan algunos cuando tienen que hacer vuelos con escala para llegar a su destino.
Realmente es un problema para la gente mayor (y para la que no es tan mayor) debido a que, aunque la mayoría de los Aeropuertos tienen muy claras las indicaciones y hay muchas pantallas facilitando todo tipo de información, a veces no entendemos bien dichas indicaciones por el idioma, los nervios, las prisas, etc y os aseguro que no es tan difícil perder un vuelo por despistarse en el tránsito entre sus vuelos.

Si es por culpa de la aerolínea, por que llegue con retraso o algo similar, están obligados a reubicarte en el siguiente vuelo con plazas disponibles. Pero si no es así, si la Aerolínea llegó puntual y, por el motivo que fuere, no alcanzaste a embarcar en tu vuelo de conexión, mal asunto, te toca comprar otro billete.

¿Existe un servicio que te ayude con este tránsito en los aeropuertos cuando tenemos un vuelo con escala?
Si y no. Os explico, existe para los menores no acompañados, servicio que tiene un coste adicional, y que proporciona la aerolínea.
Pero para los adultos NO existe ese servicio, ni aun pagando.

Pero hay algún truco. En algunas ocasiones los clientes nos han insistido mucho en que les proporcionemos un servicio de acompañamiento, que realmente no existe para adultos, y finalmente hemos optado por solicitarles una silla de ruedas hasta la puerta de embarque. Es una solución. NO DIGO MÁS.

Desde Amadeus se puede solicitar y se confirma en el momento:


SR WCHR/P1


Nunca se nos ha quejado nadie. Únicamente tendréis que cojear un poquito, je je je.

Ahora en serio, si hacéis uso de este servicio alguna vez para alguno de los clientes, por favor, hacedlo con responsabilidad, ya que este servicio este previsto exclusivamente para las personas con movilidad reducida, que realmente son quién lo necesita.

SISTEMA DE COLAS: Mi buzón de mensajes

El sistema de colas es una especie de buzón de correo o mensajería a través del cual las compañías aéreas envían mensajes o informaciones referentes a nuestras reservas como, por ejemplo, confirmaciones o cancelaciones de servicios, cambios de horarios, información sobre tiempos límites de emisión, información referente a reservas de grupos, etc, etc. Os voy a explicar brevemente como es su funcionamiento en Amadeus.

COLAS ¿QUÉ ES ESO?

QT      Entrada al sistema de colas o mensajes enviados por la Aerolíneas. Muestra listado colas recibidas en el momento de realizar la transacción:
                                                               
1100 05APR
QUEUE....MADI00000.......Q/TTL...ADDS...LQC...IW
Q96.MSG-PDR.....................................
.................C  0....    1.   24.    0.   23
Q 0.GENERAL.....................................
.................C  0....    2.99805.    1.99804
Q 1.CONFO  .....................................
....SPCL SVC  ...C  6.D4.    6.22505.    0.22499
....OPW TTL   ...C  7.D1.    1. 2713.    0. 2712
....OPC TTL   ...C  8.D1.    3.  171.    0.  168

Q 3 .OPTION      

.....................C   0  ......1     20.     0.     11.  

Q 7.SKEDCHG.....................................

....ASC       ...C  1.D4.    2.  242.    1.  241
Q 8.TIME LIMIT.....................................
.................C  0....    2.9905.    1.9904
Q12.XTL    .....................................
.................C  0....    7. 6070.    0. 6063
Q87.GRPS   .....................................
....SPCL SVC  ...C  6.D4.   62. 4262.    0. 4200
....ASC       ...C  9.D4.    2. 1034.    0. 1032

QS1C6D4        : Entrada para visualizar el primer pnr situado en cola elegida por categoría y rango                                                         

CONFO   - SPCL SVC              Q1 C6 D4   (5)
--- TST TSM RLR ---
RP/MADI0000/MADI10000            FM/SU   3APR20/2128Z   KKKXXX
  1.SOLER/ANGEL JAVIER   2.SOLER/ANA MS
  3  LH1149 T 03JUN 3 AGPFRA UN2          1300 1555   *1A/E*
  4  LH1833 T 03JUN 3 AGPMUC TK2          1430 1720       E*
  5  LH 117 T 03JUN 3 MUCFRA TK2       2  1800 1900       E*
  6  LH1150 S 10JUN 3 FRAAGP UN2          1435 1730   *1A/E*
  7  LH 096 S 10JUN 3 FRAMUC TK2       1  0815 0910       E*
  8  LH1832 S 10JUN 3 MUCAGP TK2       2  1040 1340       E*
 10 AP 910000000
 11 TKOK10JAN/MADI0000
                                                                     
QD   :  Pasa al siguiente pnr que haya en esa categoría de cola dejando este pnr en la cola. Este pnr quedará ahora al final de la lista de PNRs de esta cola.

QD/10JUN     Retrasamos el PNR para que nos salte en una fecha concreta en la cola en la que nos encontramos  

QN   :  Pasa al siguiente pnr que haya en esa categoría de cola eliminando el pnr de la cola.

QI     :  Salir de Colas ignorando el PNR


Existe una ordenación standard de colas según su funcionalidad. Esta sería el listado de colas (buzones) más comunes y su función:

Q0  GENERAL:  Contenido general, no especificado

Q1 CONFO:  Confirmaciones de servicios y otros mensajes standard por parte de las aerolineas (reservas aéreas, servicios especiales, ...)

Q2 KL:  Confirmaciones de vuelos en lista de espera

Q3 OPCION:  Opción, Elemento OP

Q4 RPCHNG:  Cambio responsabilidad RP

Q7 SKEDCHRG:  Cambios de horario y cancelaciones de vuelo

Q8 TKTL:  Tiempos límite

Q12 XTL:  Tiempo límite expirado

Q23 RQR:  Pnr en los que una solicitud no ha recibido respuesta despues de 24 hrs.

Q87 GRPS:  Reservas de grupos.

Q96  MSG-DPR   Pnrs Obsoletos

Q97  MESSAGE:  Mensaje de texto

Este podría ser un resumen de cómo funcionan las colas en Amadeus, para qué sirven y qué información nos dan.
La revisión de estas colas debe hacerse varias veces al día, ya que las informaciones que se reciben por parte de las aerolíneas pueden ser en ocasiones muy importantes y, a veces, muy urgentes.

     A parte de todo esto, existen otras transacciones más avanzadas referentes al trabajo en el sistema de colas en Amadeus:

QT/BCNI13000    Entrada al sistema de cola de otra oficina

QS8/BCNI13000/C3D1     Entrada para visualizar pnr en cola elegida por categoría y rango de otra oficina.

QCA                     Muestra solo las colas pendientes de revisar asociadas al agente que las está visualizando.

QA40C25             Crea cola y categoría específica

QTQ                     Valida cola creada

QAQ40/TKTs       Agrega un nombre a la cola creada

QK40                    Elimina Cola

QTQ                     Valida cola (eliminada)

QF        Guarda cambio en un PNR, lo elimina de colas y sale.

QE8C12                Envia PNR a una cola y categoría específica de nuestra oficina

QE/LONBA2120/87C15   Envia PNR a cola y categoría específica de OTRA oficina

QVRT/ALL          Recupera el total de PNRs pendientes en la cola 8

QVRT/25JUL       Recupera el total de PNRs pendientes en la cola 8 en una fecha concreta


Gran Esfinge de Giza

¿ME LLEVO LA MALETA O SOLO LA MOCHILA? ¡DIOS!

Otra pregunta que muchos nos hacemos cuando vamos a hacer un viaje es ésta: ¿Me llevo maleta para facturar o tendré suficiente con mi equipaje de mano?

Pues la respuesta es diferente para cada persona. A unos les gusta ir solo con lo justo y necesario, mientras que para otros siempre hay que llevar algo por si acaso...

Las compañías aéreas en general, hasta hace unos años, incluían en la compra del billete el derecho a poder llevar tanto equipaje de mano como equipaje facturado. Pero, en los últimos años, debido a la competitividad entre ellas y al nacimiento y desarrollo de las "Low Cost", han considerado el equipaje facturado como algo opcional que puedes o no incluir a la hora de comprar un billete.

Por tanto, eso anima a los pasajeros mas ahorradores a viajar más "con lo justo y necesario", aunque lo dicho, cada cual, a su gusto.

Tampoco hay unidad a la hora de conocer las franquicias de equipaje permitidas para las distintas compañías aéreas. Por lo cual, os remito siempre a consultar la página web de la aerolínea para conocer esta información con exactitud y os recomiendo cumplirla siempre para evitar sorpresas desagradables en el aeropuerto.

Mi consejo es que, si tenéis dudas de llevar o no maleta, hagáis la compra o la reserva del vuelo sin incluir la maleta, que luego tendremos tiempo de añadirla, incluso hasta el día anterior al vuelo.

La forma mas sencilla de añadirla seria a través de la página web de la aerolínea en el momento que estamos sacando la tarjeta de embarque. Aunque también podemos reservar dicha maleta por nuestro GDS emitiendo un EMD (Pronto veremos qué es esto).

HE EMD

Aquí vamos a aprender también la transacción de incluir maleta con las distintas aerolíneas, ya que la entrada de Amadeus cambia de una a otra aerolínea:

AIR EUROPA:   SR PDBG-FIRST BAG 23KG/S3/P1

LUFTHANSA:   SR FBAG/P1

IBERIA:             SR XBAG/P1

LATAM:             SR ASVC-C/0C3   o     SR ABAG-TTL23KG1PC

NORWEGGIAN:    SR ABAG/P1

 

Eso si, mientras preparáis la maleta, podéis pinchar este enlace que seguro que os animará:

https://www.globalplayer.com/live/capital/uk/

TARIFICACIÓN, EMISIÓN Y CANCELACIÓN (VOID): ¿Cuanto cuesta mi billete? Me equivoque en la fecha ¿puedo cancelarlo sin gastos?

Hoy vamos a profundizar un poco mas en este sistema de reservas que tanto se necesita a la hora de trabajar en cualquier agencia o Aerolínea.
Si os parece vamos a profundizar en el tema de la emisión del billete (en la entrada anterior se vió muy de pasada)

TARIFICACIÓN AUTOMATICA:

La tarifa es uno de los elementos mas importantes a la hora de emitir un billete, nos marca sobre todo el precio, las condiciones de cambio y reembolso y la franquicia de equipaje.

RT/SOLER:  Recuperamos PNR por apellido

RP/MADI00000/MADI00000           AB/SU   5APR20/1332Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 S 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3 AP 910000000
  4 TK TL05APR/MADI00000
  5 OSI IB TTOO                                                                       


FXP:   Crea tarifa automática sobre la clase que tenemos reservada, en este caso nos da a elegir entre dos tarifas PÚBLICAS distintas:

 * FARE BASIS *  DISC    *  PSGR      * FARE<EUR>  * MSG  *T
01 SDNNAOM4   *          * P1         *    181.94  *      *Y
02 SDNNAOB4   *          * P1         *    153.94  *      *Y
*2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
*1-2*TICKET STOCK RESTRICTION
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
*1*FARE FAMILIES: BAGSEAT
*2*FARE FAMILIES: NOBAG


FXP/R,UP:   Crea tarifa automática sobre la clase que tenemos reservada, en este caso nos da a elegir entre tarifas PÚBLICAS Y NEGOCIADAS distintas:

 * FARE BASIS *  DISC    *  PSGR      * FARE<EUR>  * MSG  *T
01 SDNNAOM4   *          * P1         *    181.94  *      *Y
02 SDNNAOM4U  *          * P1         *    174.94  *      *Y
03 SDNNAOB4   *          * P1         *    153.94  *      *Y
*2*NEGOTIATED FARES
*2-3*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
*1-3*TICKET STOCK RESTRICTION
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
*1-2*FARE FAMILIES: BAGSEAT
*3*FARE FAMILIES: NOBAG

FXP/R,UP,20AUG21     Cotiza opción u opciones de tarifa en las clases reservadas para nuestra reserva y crea máscara (siendo 20 AUG 21 la fecha de creación de la reserva)

FXP/R,UP/SBF-1:   Tarifica de forma automática las clase que tenemos reservadas, en este caso nos da a elegir entre tarifas PÚBLICAS Y NEGOCIADAS distintas que incluyen MALETA facturada:                                                              

 * FARE BASIS *  DISC    *  PSGR      * FARE<EUR>  * MSG  *T
01 SDNNAOM4   *          * P1         *    181.94  *      *Y
02 SDNNAOM4U  *          * P1         *    174.94  *      *Y
*2*NEGOTIATED FARES
*2*FARE VALID FOR E TICKET ONLY
*1-2*TICKET STOCK RESTRICTION
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
*1-2*FARE FAMILIES: BAGSEAT
>                                                 PAGE  1/ 1


FXB/R,UP:  (Amadeus Best Pricer) Tarifica automáticamente y CAMBIA directamente las clases de tarifa que tenemos reservada por las más económicas que se encuentren disponibles, sean públicas o negociadas con o sin maleta, creando también TST.

01 SOLER/PRUEBA
ITINERARY REBOOKED
LAST TKT DTE 06APR20/23:59 LT in POS - SEE ADV PURCHASE
------------------------------------------------------------
     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG
 MAD
 ROM IB  3230 N *N 10JUL 0845  NDNNAOB4        10JUL10JUL 0P

EUR   111.00      10JUL20MAD IB ROM Q14.60 110.09NUC124.69
                  END ROE0.890130
EUR    14.95-JD
EUR     0.61-OG
EUR     3.38-QV
EUR   129.94
NO BAG INCLUDED FOR AT LEAST ONE FLIGHT
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
FARE FAMILY:FC1:1:NOBAG
FXU/TS TO UPSELL BAGSEAT FOR 21.00EUR
CARD PAYMENT FEES UP TO EUR 2.59 MAY APPLY
>                                                 PAGE  2/ 3


FXB/R,UP/SBF-1:  Crea tarifa automática y CAMBIA directamente la clase de tarifa que tenemos reservada por la mas económica que haya, sea publica o nego CON MALETA.

01 SOLER/PRUEBA
NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE
LAST TKT DTE 05MAY20/23:59 LT in POS - SEE ADV PURCHASE
------------------------<NEGO>------------------------------
     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG
 MAD
 ROM IB  3230 N  N 10JUL 0845  NDNNAOM4U/TO    10JUL10JUL 1P

EUR   132.00      10JUL20MAD IB ROM Q14.60 133.39NUC147.99
                  END ROE0.890130
EUR    14.95-JD
EUR     0.61-OG
EUR     3.38-QV
EUR   150.94
TOUR/CAR-VC:1075815
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
FARE FAMILY:FC1:1:BAGSEAT
FXU/TS TO UPSELL FLEXIBLE FOR 109.00EUR
CARD PAYMENT FEES UP TO EUR 3.01 MAY APPLY
>                                                 PAGE  2/ 3


TQT :  Acceso a la mascara o TST del PNR creada automaticamente.

S  ....
 TST 00002      MADI12679 AB/05APR F N LD 05MAY20 2359  OD MADROM   T- E AL IB.
    1.SOLER/PRUEBA                                                           
      CTY CR  FLT/CLS DATE TIME ST    PC F/B   TKT/D    NVB    NVA      BG   
  1 . MAD IB  3230 N 10JUL 0845 OK    NDNNAOM4UTO....  10JUL  10JUL     1PC   
    . FCO                             ...............  .....  .....     ...   
    .                                 ...............  .....  .....     ...   
    .                                 ...............  .....  .....     ...   
    .                                 ...............  .....  .....     ...   
   FARE  I EUR     132.00    EQUIV   ..............    TX001 X EUR    14.95-JDAE
   TX002 X EUR     0.61-OGCO TX003 X EUR     3.38-QVDP TX    . .................
   TOTAL   EUR     150.94    BR  ...........  ...  ...........  NF ...........
     COMMISSION   0.00.....................        TOUR CODE  1075815..........
 FORM OF PAYMENT  ..............................................................
............................                                                 
 FARE CALCULATION MAD IB ROM Q14.60 M/IT END ROE0.890130........................
................................................................................
................................................................................
..........................                                                   
 EN 046227.REF AND CHGS RESTRI..................................................
 PR RESTRICTIONS MAY APPLY......................................................
 ORIGINAL ISSUE/IN EXCHANGE ....................................................
..................................................


RT:   Recupera o vuelve al pnr desde el TST (ojo, solo se puede volver con RT). Se han incluido automáticamente en el pnr campos obligatorios para la posterior emisión de billetes (Endosos, comisión, placa de emisión, tourcode) y hemos incluido también la forma de pago (esta incluida de forma manual).

RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1335Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3 AP 910000000
  4 TK TL05APR/MAD00000
  5 OSI IB TTOO
  6 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2
  7 FM PAX *F*0.00/S2
  8 FP CASH
  9 FT PAX *F*1075815/S2
 10 FV PAX *F*IB/S2


Tendríamos ya preparado para la emisión de billete (TTP), pero vamos ha hacer una modificación en el PNR antes de emitir. Vamos a incluir en la reserva regreso a Madrid desde Venecia 7 días después:

RTPPXXWG  :  Recuperamos PNR

RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1335Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3 AP 910000000
  4 TK TL05APR/MAD00000
  5 OSI IB TTOO
  6 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2
  7 FM PAX *F*0.00/S2
  8 FP CASH
  9 FT PAX *F*1075815/S2
 10 FV PAX *F*IB/S2
                                                     
SN17JULVCEMAD/AIB  :  Pedimos disponibilidad regreso desde VCE

** AMADEUS SCHEDULES - SN ** MAD MADRID.ES                   103 FR 17JUL 0000
 1   IB3249  J9 C9 D9 R5 I1 Y9 B9 /VCE   MAD 4  0625    0910  E0/320       2:45
             H9 K9 M9 L9 F0 V9 S9 Z0 N9 QS OS AS
 2   IB3243  J9 C9 D6 R2 IS Y9 B9 /VCE   MAD 4  1205    1445  E0/320       2:40
             H9 K9 M9 L9 F0 V9 SS Z0 NS QS OS AS
 3   IB3263  J9 C9 D8 R4 I1 Y9 B9 /VCE   MAD 4  1440    1725  E0/319       2:45
             H9 K9 M9 L9 F0 V9 S9 Z0 N7 QS OS AS
 4   IB3245  J9 C9 D9 R5 I1 Y9 B9 /VCE   MAD 4  1925    2210  E0/320       2:45
             H9 K9 M9 L9 F0 V9 S9 Z0 N9 QS OS AS
 5VY:IB5440  Y4 B4 H4 K4 M4 L4 F0 /VCE   BCN 1  1635    1835  E0/32A
             V4 SS ZS NS QS OS AS WS XS
  VY:IB5091  Y4 B4 H4 K4 M4 L4 F0 /BCN 1 MAD 4  2145    2310  E0/320       6:35
             V4 S4 Z0 N4 Q4 OS A4 W4 X4
 6VY:IB5442  Y4 B4 H4 K4 M4 L4 F0 /VCE   BCN 1  1215    1415  E0/32A
             V4 S4 Z0 N4 QS OS AS W4 XS
  VY:IB5077  Y4 WS B4 H4 K4 M4 Z0 /BCN 1 MAD 4  1735    1900  E0/320       6:45
             L4 V4 S4 N4 QS OS AS X4 F0
 7VY:IB5436  Y4 B4 H4 K4 M4 L4 F0 /VCE   BCN 1  0940    1140  E0/321
             V4 S4 Z0 N4 QS OS AS W4 XS
  VY:IB5077  Y4 WS B4 H4 K4 M4 Z0 /BCN 1 MAD 4  1735    1900  E0/320       9:20
             L4 V4 S4 N4 QS OS AS X4 F0

>SS1S1           :   Cogemos la plaza en el vuelo deseado y en clase S                                                           

--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1335Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  IB3249 S 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   320 E 0 G
     SEE RTSVC
  4 AP 910000000
  5 TK TL05APR/MADI00000
  6 OSI IB TTOO
  7 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2
  8 FM PAX *F*0.00/S2
  9 FT PAX *F*1075815/S2
 10 FV PAX *F*IB/S2


ER :  Al guardar nos da este error. Al tratarse de un Open Jaw nos indica que falta continuidad en el itinerario.                                                                       

WARNING: CHECK SEGMENT CONTINUITY - SEGMENT 2/3           

                 
>SI ARNK          :  Incluimos segmento de continuidad.                                                           


--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1335Z   PPXXWG
RF
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 S 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   320 E 0 G
     SEE RTSVC
  5 AP 910000000
  6 TK TL05APR/MADI00000
  7 OSI IB TTOO
  8 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2
  9 FM PAX *F*0.00/S2
 10 FT PAX *F*1075815/S2
 11 FV PAX *F*IB/S2

>ER      :  Ahora nos deja guardar los cambios sin problema.                                                               


--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1457Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 S 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   *1A/E*
  5 AP 910000000
  6 TK TL05APR/MADI00000
  7 OSI IB TTOO
  8 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2
  9 FM PAX *F*0.00/S2
 10 FT PAX *F*1075815/S2
 11 FV PAX *F*IB/S2

>FXB/R,UP/SBF-1 :   Tarificamos la nueva ruta del pnr. Nos da el siguiente error. Ya hay una máscara o TST creado.
                          
                                     
PREVIOUS TST EXISTS/SEGMENT OVERLAP                   
                      

>TTE/ALL  :  Elimina todas las máscaras creadas anteriormente.                                                                   

TST DELETED   

                                                             
>  FXB/R,UP/SBF-1   :  Volvemos a tarificar, buscando la tarifa más económica posible en estos vuelos incluyendo franquicia de equipaje facturada.                                                               


01 SOLER/PRUEBA
NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE
LAST TKT DTE 05MAY20/23:59 LT in POS - SEE ADV PURCHASE
------------------------<NEGO>------------------------------
     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG
 MAD
 ROM IB  3230 N  N 10JUL 0845  NDNNANM4U/TO    10JUL10JUL 1P
 VCE      S U R F A C E
 MAD IB  3249 N  N 17JUL 0625  NDLNANM4U/TO    17JUL17JUL 1P

EUR   226.00      10JUL20MAD IB ROM Q14.60 110.45/-VCE IB
                  MAD Q14.60 114.19NUC253.84END ROE0.890130
EUR    14.95-JD   XT EUR 3.38-QV EUR 1.28-EX EUR 6.50-HB EUR
EUR     0.61-OG   11.11-IT EUR 0.87-MJ EUR 4.26-VT
EUR    27.40-XT
EUR   268.96
TOUR/CAR-VC:1075815
FARE FAMILIES:    (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)
FARE FAMILY:FC1:1:BAGSEAT
>                                                 PAGE  2/ 3

                                                                             
>RT                                                                           


RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1457Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 N 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   320 E 0 G
     SEE RTSVC
  5 AP 910000000
  6 TK TL05APR/MADI00000
  7 OSI IB TTOO
  8 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2,4
  9 FM PAX *F*0.00/S2,4
 10 FT PAX *F*1075815/S2,4
 11 FV PAX *F*IB/S2,4


Ya tenemos el PNR preparado para emitir billete con la nueva ruta.

>TTP:  Damos orden de emisión, pero el sistema nos informa del siguiente error:                                                                       

NEED FORM OF PAYMENT
                                                       
>FP CASH:  Incluimos forma de pago, campo obligatorio para la emisión de billetes                                                                     

--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000           AB/SU   5APR20/1501Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 N 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   *1A/E*
  5 AP 910000000
  6 TK TL05APR/MADI00000
  7 OSI IB TTOO
  8 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2,4
  9 FM PAX *F*0.00/S2,4
 10 FP CASH
 11 FT PAX *F*1075815/S2,4
 12 FV PAX *F*IB/S2,4

>TTP  :  Volvemos a lanzar orden de emisión                                                                       


OK ETICKET
                                                                 
>RTPPXXWG :  Recuperamos pnr de nuevo, ya con billete emitido:                                                                    

--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000            AB/SU   5APR20/1510Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 N 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   *1A/E*
  5 AP 910000000
  6 TK OK05APR/MADI00000//ETIB
  7 OSI IB TTOO
  8 FA PAX 075-0123456789/ETIB/05APR20/MADI00000/780000000/S2,4
  9 FB PAX 0000000000 TTP OK ETICKET/S2,4
 10 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2,4
 11 FM PAX *F*0.00/S2,4
 12 FP CASH
 13 FT PAX *F*1075815/S2,4
 14 FV PAX *F*IB/S2,4


>TWD/L8   :  Nueva transacción, entrada para visualizar la MÁSCARA del BILLETE.                                                                   


TKT-0750123456789        RCI-                     1A  LOC-PPXXWG             
 OD-MADMAD  SI-      FCPI-N   POI-MAD  DOI-05APR20  IOI-78250642             
   1.SOLER/PRUEBA              ADT            ST                             
 1 OMAD IB3230   N 10JUL0845 OK NDNNANM4/TO   O   10JUL10JUL 1PC             
 2  FCO    ARNK                                                               
 3 OVCE IB3249   N 17JUL0625 OK NDLNANM4/TO   O   17JUL17JUL 1PC             
    MAD                                                                       
FARE   I               IT                                                     
TOTALTAX EUR        42.96                                                     
TOTAL                  IT                                                     
/FC MAD IB ROM Q14.60 M/IT /-VCE IB MAD Q14.60 M/IT END ROE0.890             
130                                                                           
FE 046227.REF AND CHGS RESTRI                                                 
FP CASH                                                                       
FT 1075815                                                                   
FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 
                                            
>RT                                                                           

--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000           AB/SU   5APR20/1510Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 N 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   *1A/E*
  5 AP 910000000
  6 TK OK05APR/MADI00000//ETIB
  7 OSI IB TTOO
  8 FA PAX 075-0123456789/ETIB/05APR20/MADI00000/78000000/S2,4
  9 FB PAX 0000000000 TTP OK ETICKET/S2,4
 10 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2,4
 11 FM PAX *F*0.00/S2,4
 12 FP CASH
 13 FT PAX *F*1075815/S2,4
 14 FV PAX *F*IB/S2,4


>TRDC/ALL      Hacemos void billete. OJO, solo es posible anular o voidear un billete emitido el mismo día de la emisión.                                                               


OK - DOCUMENT(S) CANCELLED
                                                 
>RTPPNJWG                                                                     


--- TST RLR ---
RP/MADI00000/MADI00000           AB/SU   5APR20/1510Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2  IB3230 N 10JUL 5 MADFCO HK1       4  0845 1120   *1A/E*
  3  ARNK
  4  IB3249 N 17JUL 5 VCEMAD HK1          0625 0910   *1A/E*
  5 AP 910000000
  6 TK OK05APR/MADI00000//ETIB
  7 OSI IB TTOO
  8 FA PAX 075-0123456789/EVIB/05APR20/MADI00000/78200000/S2,4
  9 FB PAX 0000000000 TTP OK ETICKET/S2,4
 10 FE PAX 046227.REF AND CHGS RESTRI/S2,4
 11 FM PAX *F*0.00/S2,4
 12 FP CASH
 13 FT PAX *F*1075815/S2,4
 14 FV PAX *F*IB/S2,4


>XI     :  Cancelamos Reserva                                                                     


--- TST RLR ---
RP/MADI12679/MADI12679            AB/SU   5APR20/1510Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2 AP 910000000
  3 TK OK05APR/MADI00000

>ER   :  Guardamos cambios. Importante.                                                                        

--- TST ---
RP/MADI00000/MADI00000         AB/SU   5APR20/1510Z   PPXXWG
  1.SOLER/PRUEBA
  2 AP 910000000
  3 TK OK05APR/MADI00000


IG  :   Salimos del PNR.

CONSULTA DE TARIFA (COTIZACIÓN) ENTRE DOS PUNTOS (FQD) Y ACCESO A LAS NOTA DE UNA TARIFA

>FQDMADDXB/AEK/R,UP/D10JUL:   Muestras las diferentes clases de reserva, tarifa y condiciones de tarifa entre dos puntos, aerolínea y fecha concreta

                                       TAX MAY APPLY
ROE 0.890130 UP TO 1.00 EUR            SURCHG MAY APPLY-CK RULE
10JUL20**10JUL20/EK MADDXB/NSP;EH/TPM  3511/MPM  4215
LN FARE BASIS    OW   EUR  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR
01 TE1MPES1                 183 T NRF S05APR  16JUL+ 7+ 3+  1M R
                                      B31MAY   -
02 LE1MPES1                 250 L NRF S05APR  21JUL+ 5+ 3+  1M R
                                      B31MAY   -
03 QE6MPES1                 326 Q NRF S05APR  29JUL+ 3+ 3+  6M R
                                      B31MAY   -
04 KEEESES1                 455 K  +     -     -   + -   + 12M R
05 UEEESES1                 543 U  +     -     -   + -   + 12M R
06 KESOSES1       295           K  +     -     -   + -  -   -  R
07 BEEESES1                 655 B  +     -     -   + -   + 12M R
08 UESOSES1       353           U  +     -     -   + -  -   -  R
09 MEEESES1                 767 M  +     -     -   + -   + 12M R
10 BESOSES1       424           B  +     -     -   + -  -   -  R
11 WEEESES1                 935 W  +     -     -   + -  -  12M R
12 MESOSES1       497           M  +     -     -   + -  -   -  R
13 REEEFES1                1103 R  -     -     -   + -  -  12M R
>                                                 PAGE  1/ 3

>FQN3*PE      :  Accede a la información/notas de la tarifa por categorías o para una categoría concreta tras realizar un FQD, en este caso estamos visualizando las condiciones de penalización.

**  RULES DISPLAY  **                  TAX MAY APPLY
                                       SURCHG MAY APPLY-CK RULE
10JUL20**10JUL20/EK MADDXB/NSP;EH/TPM  3511/MPM  4215
LN FARE BASIS    OW   EUR  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR
03 QE6MPES1                 326 Q NRF S05APR  29JUL+ 3+ 3+  6M R
                                      B31MAY   -
FCL: QE6MPES1  TRF:  22 RULE: EST6 BK:  Q
PTC: ADT-ADULT              FTC: XES-SPECIAL EXCURSION
FARE FAMILY            : ECOSAVER
PE.PENALTIES

  CHANGES

    ANY TIME
      PER TICKET CHARGE EUR 200.00.
      PER TICKET CHARGE EUR 300.00 FOR NO-SHOW.

  CANCELLATIONS

    BEFORE DEPARTURE

    PER TICKET CHARGE EUR 200.00.

CONSULTA DE TARIFA PARA UN ITINERARIO
                                                

FQPMAD/ALH/D10FEBMUC/ALX/D12FEBBCN     Solicitud de tarifa para un itinerario concreto con varias aerolineas

 * FARE BASIS *  DISC    *  PTC       * FARE<EUR>  * MSG  *T

01 ZEUBUZP0+* *          * 1          *   1517.63  *RB    *Y

02 UEUFLXP0+* *          * 1          *   1164.63  *RB    *Y

03 ZEUBUZP0+* *          * 1          *    960.63  *RB    *Y

04 UEUFLXP0+* *          * 1          *    825.63  *RB    *Y

05 UEUFLXP0+* *          * 1          *    800.63  *RB    *Y

06 ZEUBUZP0+* *          * 1          *    785.63  *RB    *Y

07 UEUFLXP0+* *          * 1          *    775.63  *RB    *Y

08 ZEUBUZP0+* *          * 1          *    685.63  *RB    *Y

09 UEUFLXP0+* *          * 1          *    675.63  *RB    *Y

10 UEUFLXP0+* *          * 1          *    650.63  *RB    *Y

11 ZEUBUZP0+* *          * 1          *    635.63  *RB    *Y

12 UEUFLXP0+* *          * 1          *    625.63  *RB    *Y

13 UEUFLXP0+* *          * 1          *    585.63  *RB    *Y

14 ZEUBXXP0+* *          * 1          *    585.63  *RB    *Y

15 UEUFLXP0+* *          * 1          *    560.63  *RB    *Y

16 UEUFLXP0+* *          * 1          *    535.63  *RB    *Y

17 BEULGTP0+* *          * 1          *    460.63  *RB    *Y

18 SEULGTP0+* *          * 1          *    350.63  *RB    *Y

19 UEULGTP0+* *          * 1          *    350.63  *RB    *Y                    

20 HEUCLSP0+* *          * 1          *    340.63  *RB    *Y                    

21 SEULGTP0+* *          * 1          *    335.63  *RB    *Y                    

22 HEULGTP0+* *          * 1          *    315.63  *RB    *Y                    

23 SEULGTP0+* *          * 1          *    310.63  *RB    *Y                    

24 SEULGTP0+* *          * 1          *    285.63  *RB    *Y                    

25 SEULGTP0+* *          * 1          *    285.63  *RB    *Y                    

26 SEULGTP0+* *          * 1          *    265.63  *RB    *Y                    

27 SEUFLXP0+* *          * 1          *    265.63  *RB    *Y                    

28 SEULGTP0+* *          * 1          *    260.63  *RB    *Y                    

29 VEULGTP0+* *          * 1          *    260.63  *RB    *Y                    

30 SEULGTP0+* *          * 1          *    240.63  *RB    *Y                    

31 SEUCLSP0+* *          * 1          *    240.63  *RB    *Y                    

32 SEULGTP0+* *          * 1          *    235.63  *RB    *Y                    

33 WEULGTP0+* *          * 1          *    235.63  *RB    *Y                    

34 SEULGTP0+* *          * 1          *    215.63  *RB    *Y                    

*1-31*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN                                          

*1-31*TICKET STOCK RESTRICTION                                                  

FARE FAMILIES:    (ENTER FQFN FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)                      

*1,3,6,8*FARE FAMILIES: BUSINESS                                                

*2,4,9,13*FARE FAMILIES: FLEX                                                                                                

*5,10,15*FARE FAMILIES: FLEX      ,CLASSIC                                      

*7,12,16,27*FARE FAMILIES: FLEX      ,LIGHT                                     

*11*FARE FAMILIES: BUSINESS  ,SAVER                                             

*14*FARE FAMILIES: SAVER                                                        

*17-19,22,25,29*FARE FAMILIES: LIGHT                                            

*20,31*FARE FAMILIES: CLASSIC   ,LIGHT                                          

*21,24,26*FARE FAMILIES: LIGHT     ,FLEX                                        

*23,28,30*FARE FAMILIES: LIGHT     ,CLASSIC                                     

FQPMAD/ALH/D10FEBMUC---GVA/D15FEBBCN/R,UP      Solicitud de tarifa para un itinerario concreto (open jaw) con varias aerolíneas y tarifas públicas y negociadas 

 * FARE BASIS *  DISC    *  PTC       * FARE<EUR>  * MSG  *T

01 JFF77WW+Z* *          * 1          *   1417.77  *RB    *Y

02 BEUFLXP0+* *          * 1          *   1118.77  *RB    *Y

03 BEUFLXP0+* *          * 1          *    753.77  *RB    *Y

04 BEUCLSP0+* *          * 1          *    698.77  *RB    *Y

05 BEULGTP0+* *          * 1          *    653.77  *RB    *Y

06 ZEUBUZP0+* *          * 1          *    576.77  *RB    *Y

07 ZEUBXXP0+* *          * 1          *    526.77  *RB    *Y

*1-7*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN

*1-7*TICKET STOCK RESTRICTION

FARE FAMILIES:    (ENTER FQFN FOR DETAILS, FXY FOR UPSELL)

*1,6*FARE FAMILIES: BUSINESS

*2-3*FARE FAMILIES: FLEX

*4*FARE FAMILIES: CLASSIC

*5*FARE FAMILIES: LIGHT

*7*FARE FAMILIES: SAVER     ,BUSINESS          

Ahora os muestro un Listado Alfabético de Transacciones de tarificación del PNR  (incluimos también en las aprendidas en esta lección):

FXA    Cotiza y muestra listado de tarifas en las clases más baratas disponibles.

FXU    Elige tarifa tras mostrar listado tarifas con FXA y crea TST

FXL    Cotiza y muestra opción más económica para nuestra reserva esté o no disponible pero no crea máscara o TST, sería una transacción informativa.

FXB    Cotiza opción más económica disponible para nuestra reserva, cambia clases (si es necesario) y crea máscara.  

FXX   Cotiza opción u opciones de tarifa en las clases reservadas para nuestra reserva pero NO no crea máscara o TST, sería una transacción informativa.

FQQ   Elige opción tras tarificación informativa FXX cuando el sistema nos muestra varias opciones de tarifa. 

FXP    Cotiza opción u opciones de tarifa en las clases reservadas para nuestra reserva y crea máscara.

FXP/R,UP,20AUG21 Cotiza opción u opciones de tarifa en las clases reservadas para nuestra reserva y crea máscara (siendo 20 AUG 21 la fecha de creación de la reserva)

FXT05    Cuando tarifamos con FXP y el sistema nos muestra varias opciones de tarifa, esta transacción sirve para asociar a los pasajeros la tarifa elegida.

FXT05/P1//06/P2     Cuando tarifamos con FXP y el sistema nos muestra varias opciones de tarifa, esta transacción asocia diferentes tarifas a distintos tipos de pasajeros

FXR   Tiene la misma función que el FXB, o único es que cotiza tarifa más económica y carga máscara sin necesidad de incluir los nombres de los pasajeros.

En resumen, acabamos recuperar una reserva la cual hemos cotizado (visualizando TST o máscara del PNR), cambiado la ruta, vuelto a cotizar, emitido billetes (visualizando máscara de billete), anulado billete y cancelado reserva. Además de enseñaros la Cotización de una ruta concreta (FQD) y el acceso a las notas o condiciones de tarifa. Y por último os hemos mostrado un listado de distintas transacciones para tarificar una reserva. Vamos, una gestión bastante completa.
Espero os esté sirviendo...

Cangas de Onís (Asturias)